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    1. 德國2021年新車登記數同比大跌10% 電動車新車登記數量大幅增長

      時間:2022-01-07 13:24:44 來源: 經濟參考報


      據德新社5日報道,德國2021年新車登記數量同比再度大幅下滑10%,新冠肺炎疫情對汽車行業的沖擊仍在持續顯現,但電動車新車登記數量大幅增長。

      德國聯邦機動車管理局(KBA)的數據顯示,2021年德國新車登記數量同比下滑10%至262萬輛,12月新車登記數量環比降幅高達27%。

      疫情的不利影響,2020年德國新車登記數量同比下滑20%。2021年,由于電子零件短缺等因素影響,汽車行業處于較艱難局面。

      國際機動車制造商協會(VDIK)的負責人雷恩哈德·齊佩爾表示,在2020年的疫情沖擊之后,新車登記數量沒有迎來復蘇,而是繼續下跌。與疫情發生之前的2019年相比,新車登記數量總共減少了約100萬輛。數據顯示,2019年,德國新車登記數量總計為360萬輛。

      國際機動車制造商協會預計,2022年德國新車登記數量預計將會達到300萬輛,漲幅約為15%,前提是汽車交付瓶頸問題將會逐步得到解決。但這一水仍將顯著低于2019年的水。

      咨詢機構安永預計,2022年德國汽車行業芯片短缺局面預計仍將持續,并且繼續造成汽車產量明顯下降,期待中的市場復蘇仍然遙遠。

      盡管整體新車登記數量下滑,但是電動汽車銷售的蓬勃增長勢頭卻沒有受到太大影響。聯邦機動車管理局的數據顯示,2021年,新登記的電動汽車數量為35.6萬輛,占總數的13.6%,同比增幅高達83%。2021年,德國混合動力車輛的新車登記數量為74.5萬輛,在總數中占29%,同比增幅達到43%。

      有分析人士指出,在激勵政策加碼等因素推動下,德國電動汽車市場2022年預計將繼續高速增長。

      2021年,德國政府共投入超過30億歐元推動電動汽車發展,相當于2020年投入資金的5倍。民眾購買純電動汽車每輛最多可獲得9000歐元的補貼。汽車制造商大力促銷電動車型也是原因之一,主流廣告幾乎推銷的都是電動汽車。

      據智庫汽車管理中心估計,德國2022年新登記的電動汽車數量將達到45萬輛。

      此外,在車型方面,2021年德國新登記車輛中SUV的占比持續上升,達到約四分之一,2020年占比約為五分之一。


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